Аноним
26 октября 2018
В нашем мире огромное количество примеров, когда люди старались достичь чего-то и у них это получалось. Кто-то достиг результатов в сфере лекарств, у кого-то бренд автомобилей или даже целая их коллекция. Ну, а кто-то любит повеселить людей, повозиться в гараже, сделать из машины настоящую конфетку. Последнее как раз про Джея. Но к этому он пришел не сразу. Это сейчас Джей Лено очень известный человек в Соединенных Штатах Америки, он ведь еще и стендап-комик, ведет популярное шоу. Об этом напишу чуть позже. Здесь же в «Гараже Джея Лено» мы узнаем о нем как о другом человеке, не сколько о ведущем, сколько о самом Джее. Он всегда любил пошутить, и как я писал выше, он выступает в формате разговорного жанра, нередко его можно увидеть на где-нибудь в комедийных сериалах или на шоу. Конечно, Джею далось это нелегко, ведь ему приходилось часто оставаться на ночлег в домах, которые были выставлены на продажу, он много бродил, прежде чем смог реализовать американскую мечту. Он человек очень настойчивый в достижении своих целей, а поэтому он смог стать в 92-ом году ведущим проекта «Вечернее шоу» - очень популярного шоу в Соединенных Штатах Америки. Оно напоминает «Вечерний Ургант». Джей тогда все еще выступал в стендап-шоу. Он вообще говорил, что полученные с «Вечернего шоу» деньги не тратил, а жил на деньги от стендапа. Джей был известным человеком, но аудитория даже не знала, что Лено обожает автомобили и технику, а вот тусовки и выпивка – это не для него, ему бы в гараж, а не на гулянки.
Что же стало одной из первых предпосылок того, что мы вообще увидели «Гараж Джея Лено»? Будучи совсем юным, он жил в фермерском секторе Массачусетса. В этих краях много было всякой крупной техники, пикапов, тракторов, а поэтому люди часто чинили их. Юному Джею это нравилось. Уже в одиннадцать лет Джей с братом отыскали в полях ненужный никому Рено, сделали его и после разъезжали везде. Для отца с матерью такое увлечение детей казалось прагматичным, ведь они не занимались чем-то неправильным.
Джей сейчас даже точно и не может сказать, когда у него появилась любовь к коллекционированию автомобилей, да и он просто говорит, что любит авто, покупает их по такому правилу – они должны быть интересны технически и исторически, а также, сидя за рулем такого авто, оно должно радовать, ну, и быть красивым.
В гараже Джея Лено есть как Ламборгини, так и МакЛарен. Уж не стану вдаваться в подробности в отношении марок, но найдется место там многим авто, включая и ГАЗ-21, выпущенный еще в 62-ом году. Довольно редкий экземпляр, один из восьми авто с газотурбиной.
А вот сам «Гараж Джея Лено» начался с его обожаемого авто Бьюика Родмастера 55-ого. Куплен он был в 72-ом за три с половиной сотни долларов, словно обычный автохлам. Именно этот авто и был средством передвижения и нередко жильем для начинающего комедианта. Даже спустя года он не продавал свой Бьюик, припарковав его у тещи на дорожке около дома.
Долго стоял Бьюик, шестнадцать лет прошло и тогда Лено и его ребята превратили из авто шедевр с мотором 9,4 литра от GM Perfomance с 650 лошадьми под капотом. Когда авто весит три тонны, то лишь сила готова сделать из него спортивный авто. Произведено было немало замен, включая коробку передач, подвески, переднюю и заднюю. Устанавливался климат-контроль, музыкальная система. С этим авто он стал звездой выставки SEMA 2003.
Как вы поняли, этот сериал интересен не только самими автомобилями и даже мотоциклами Джея (у него порядка ста восьмидесяти авто и ста шестидесяти байков), но и самим Джеем. Он интересный человек. Кто же еще может рассказать лучше о технике самого Джея Лено и о его гараже? Конечно только он сам. Он очень задорный мужчина, покажет зрителю ретроавтомобили, к тому же это шоу порадует присутствием в них известных людей. Будут в проекте и представители автоспорта.
Мне было увлекательно смотреть этот проект. Коллекция в гараже у Джея Лено, наверное, сейчас снова обновилась. Поэтому начинайте смотреть! Побывать на тест-драйве у «Гаража Джея Лено» - огромное удовольствие. Кстати, Джей Лено выгоняет каждое авто на прогон раз в три месяца. Также за состоянием авто в гараже следят три механика.
Уверен, что каждый автовладелец или просто любитель техники оценит это реалити-шоу. Серии здесь идут порядка сорока минут., но смотрятся на одном дыхании.